截至2024年1月2日，已有多家车企披露2023年12月及全年销量（交付）成绩。根据车企已披露的数据梳理，新能源汽车销量排名前12的新能源品牌中，仅有比亚迪、理想汽车、东风岚图完成了2023年年度销量目标，近八成未完成年度新能源汽车销量目标，且哪吒汽车和赛力斯刚刚跨过销量目标的一半。尤其是哪吒汽车在全年销量不及预期的同时，2023年6月至12月连续七个月销量同比出现下滑，掉出新势力第一阵营。2023年，车企“以价换量”的价格战几乎持续了一整年，但是从各家车企销量目标完成情况来看，结果并不理想。值得一提的是，传统车企“创二代”表现十分亮眼，广汽埃安、极氪2023年销量同比均增超60%。
具体来看，比亚迪超额完成全年300万辆的销量目标，稳坐2023年全球新能源汽车“销冠”宝座。上汽集团销售新能源汽车112.3万辆，位居中国车企第二。吉利汽车卖出48.74万辆新能源汽车，完成年销量60万辆目标的八成，位居中国车企第三。长安汽车给出47万辆的答卷，完成年度销量50万辆目标的94%。广汽埃安卖出48万辆，距离年销量50万辆的目标仅一步之遥。长城汽车2023年新能源车销量达26.15万辆，同比增长98.39%。
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